{"id":324,"date":"2012-01-01T09:20:32","date_gmt":"2012-01-01T07:20:32","guid":{"rendered":"http:\/\/w344he556.homepage.t-online.de\/word\/?p=324"},"modified":"2016-05-03T09:26:26","modified_gmt":"2016-05-03T07:26:26","slug":"1951-kladow-veraendert-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kladower-forum.de\/?p=324","title":{"rendered":"1951 &#8211; Kladow ver\u00e4ndert sich"},"content":{"rendered":"<p>Es gibt sie tats\u00e4chlich! Die Gl\u00fccksf\u00e4lle in der Erforschung der Entwicklung Kladows. Da entdeckt Andreas Kube \u2013 Mitglied der Werkstatt Geschichte \u2013 ein Fotoalbum mit einmaligen Aufnahmen. Der Vater des Albumbesitzers war bei einer Stra\u00dfenbaufirma besch\u00e4ftigt und dokumentierte die Fortschritte der Arbeiten durch Fotos. In diesem Album befinden sich \u00fcber 50 Aufnahmen von der Begradigung des Kladower Damms im Jahr 1951. <!--more--><\/p>\n<p>Bis zu diesem Jahr bog der Kladower Damm \u2013 fr\u00fcher Spandauer Chaussee \u2013 von Gatow kommend vor dem Cladow Center nach rechts ab und verlief durch die Kurve am Haus Kladower Forum vorbei. Er stie\u00df damit direkt auf den Dorfplatz vor der Kirche. Die Verbindung ging den Havelberg \u2013 Alt-Kladow \u2013 hinunter und endete an der Havel. Eine alte Baumallee vor dem Cladow Center an der Ecke zum Ritterfelddamm kennzeichnet heute noch den alten Stra\u00dfenverlauf. Durch Jahrhunderte war Kladow als Schiffer- und Fischerdorf zur Havel ausgerichtet, dessen nat\u00fcrlicher Hafen durch die vorgelagerte Sandbank \u2013 Insel Imchen \u2013 besonders gesch\u00fctzt war.<\/p>\n<p>Alte Kladower erz\u00e4hlen, dass das Innere der Dorfkirche urspr\u00fcnglich diesem Charakter u.a. durch Schiffsmodelle, die von der Decke hingen, Rechnung trug. Aber schon im ausgehenden 19. Jahrhundert gab es nur noch wenige Kladower, die durch Fischfang oder gewerbliche Boots- oder Kahnbesitzer ihren Lebensunterhalt verdienen konnten. Im Archiv der evangelischen Kirchengemeinde Kladow befinden sich Handzeichnungen vom damaligen Pfarrer Martin Paul Schall, die bereits den Stra\u00dfenverlauf durch den Pfarrgarten und den Hof des Bauerngutes Marzahn vorsahen. Diese Idee wurde zwar damals nicht verwirklicht, aber auch nicht vergessen. Die glatte Durchfahrt durch Kladow Richtung Sacrow stand 1941 wieder auf dem Programm. Die Stadt Berlin kaufte den schon lange nicht mehr bewirtschafteten Hof des Bauern Marzahn auf. Der 2. Weltkrieg verhinderte zun\u00e4chst die Arbeiten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/w344he556.homepage.t-online.de\/word\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/klada.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-326 aligncenter\" src=\"http:\/\/w344he556.homepage.t-online.de\/word\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/klada.jpg\" alt=\" Bauernwohnhaus Marzahn 1951\" width=\"428\" height=\"296\" srcset=\"https:\/\/kladower-forum.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/klada.jpg 428w, https:\/\/kladower-forum.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/klada-300x207.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 428px) 100vw, 428px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"contenttext\">Die erste Aufnahme zeigt links das Bauernwohnhaus Marzahn (das restaurierte Haus Kladower Forum) und den Verlauf des Zauns zum Pfarrhaus hin. Das Foto gibt den Zustand vor Beginn der Arbeiten am Stra\u00dfenbau wieder. Zwischen Bauernwohnhaus und Pfarrhaus erstreckt sich hinter dem Holzzaun der Pfarrgarten.<\/p>\n<p class=\"contenttext\"><a href=\"http:\/\/w344he556.homepage.t-online.de\/word\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kladamm.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-325 aligncenter\" src=\"http:\/\/w344he556.homepage.t-online.de\/word\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kladamm.jpg\" alt=\"Kladower Damm 1951\" width=\"428\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/kladower-forum.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kladamm.jpg 428w, https:\/\/kladower-forum.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/kladamm-300x175.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 428px) 100vw, 428px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"contenttext\">Im zweiten Bild sind die Arbeiten fast abgeschlossen. Jedenfalls fahren die Busse schon auf der neuen Trasse und m\u00fcssen nicht mehr durch die enge Kurve und im Kreisverkehr vor der Kirche bis zur Haltestelle vor dem Konfirmandensaal. Die Fassade des ehemaligen K\u00fcster- und Schulhauses, dann Kaiserliche Poststation, links ist zwar schon vom Stuck befreit, aber kein Schaufenster zeigt, dass Alwin J\u00e4kel seinen Zeitungs- und S\u00fc\u00dfwarenladen bereits eingerichtet hat. Zwischen dem Giebel des Marzahnschen Bauernwohnhauses und dem Bus wird noch ein altes Stallgeb\u00e4ude sichtbar, der Rest des ehemaligen Bauernhofes. Rechts hinter den B\u00e4umen verborgen liegt das Pfarrhaus. Die Begradigung des Kladower Damms dokumentiert den Anspruch einer neuen Zeit. Das Dorf war danach nicht mehr so, wie es durch Jahrhunderte bestanden hatte. Die Bauernh\u00f6fe rings um den Dorfanger mit der Kirche verloren genauso an Bedeutung wie die Ausrichtung auf die Havel.<\/p>\n<p>\u00dcbrigens: Auch der Stra\u00dfenverlauf in Gatow wurde zu derselben Zeit begradigt. Diese einmaligen Fotografien in hervorragender Qualit\u00e4t verdanken wir in erster Linie dem Sp\u00fcrsinn und der Vermittlung von Andreas Kube. Daf\u00fcr sind wir dankbar.<br \/>\n<em>Rainer Nitsch<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gibt sie tats\u00e4chlich! Die Gl\u00fccksf\u00e4lle in der Erforschung der Entwicklung Kladows. Da entdeckt Andreas Kube \u2013 Mitglied der Werkstatt Geschichte \u2013 ein Fotoalbum mit einmaligen Aufnahmen. 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